‘Quái thú’ côn tay mới của Suzuki: Sức mạnh cực khủng, ‘nuốt chửng’ Yamaha Exciter và Honda Winner X

Suzuki GSX-S1000 2021 được đưa về Việt Nam theo hình thức nhập khẩu với hai màu hoàn toàn mới so với bản cũ là đen mờ – xám mạnh mẽ và xanh – đen đậm chất thể thao. Ngoài màu sắc mới, các chi tiết thiết kế cũng như trang bị động cơ của GSX-S1000 2021 vẫn được giữ nguyên như thế hệ cũ.

Suzuki GSX-S1000 2021 được phát triển dựa trên GSX-R1000 – mẫu sportbike nổi tiếng của Suzuki với hàng loạt điều chỉnh để hướng chiếc xe theo phong cách đường phố, kết hợp với khung gầm thể thao, đem tới tư thế lái thẳng và thoải mái hơn cho người lái.

Ở phần đầu xe, Suzuki GSX-S1000 2021 được trang bị đèn pha LED đa diện kết hợp cùng đèn định vị đầy cá tính. Đèn hậu của xe sử dụng công nghệ LED với thiết kế 2 tầng, thon gọn. Phần khung sườn của GSX-S1000 2021 được thiết kế đảm bảo tổng trọng lượng nhẹ nhất, giúp cho xe có tính linh hoạt cao và cũng đem lại cho người lái cảm giác ngồi thật thoải mái. Bên cạnh đó, cũng phải kể tới ống xả kiểu 4-2-1 với thiết kế gọn gàng nhưng vẫn có khả năng tạo ra âm thanh đầy uy lực.

Suzuki GSX-S1000 2021 có khoảng cách giữa 2 trục bánh xe đạt 1.460 mm với kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 2.115 x 795 x 1.080 (mm) và trọng lượng 209 kg. Xe có khoảng sáng gầm 140 mm, chiều cao yên 810 mm. Suzuki trang bị cho chiếc Sportbike này cụm đồng hồ dạng LCD và bình xăng dung tích 17 lít.

Suzuki GSX-S1000 2021 sử dụng phuộc trược dạng hành trình ngược của KYB với đường kính 43 mm. Trong khi đó, ở bánh sau là giảm xóc Showa lò xo trụ đơn. Lốp trước và sau của xe là loại không xăm với kích thước lần lượt 120/70ZR-17M/C 58 W và 190/50ZR-17M/C 73W. Ở bánh trước, Suzuki trang bị cho mẫu xe này phanh đĩa đôi với đường kính 310mm, kẹp phanh Brembo. Trong khi đó, ở bánh sau là phanh đĩa đơn. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS là trang bị tiêu chuẩn trên 2 kênh.

Sức mạnh của Suzuki GSX-S1000 2021 tới từ khối động cơ DOHC 4 thì, 4 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 999cc, làm mát bằng dung dịch kết hợp cùng hộp số 6 cấp. “Trái tim” này có khả năng sản sinh ra công suất 145 mã lực tại vòng tua máy 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 106 Nm tại 9.600 vòng/phút. Sức mạnh này vượt xa so với những mấy xe côn tay phổ thông đang làm mưa làm gió tại thị trường Việt Nam như Yamaha Exciter hay Honda Winner X. GSX-S1000 2021 có khả năng vào cua và về số êm ái hơn nhờ bộ nồi ly hợp chống trượt.

Một số hình ảnh của Suzuki GSX-S1000 2021: