Rẻ hơn Honda Winner, Yamaha Exciter, mẫu xe của Ý vẫn bị ‘thổi bay’

Tỏ ra quá lép vế trong phân khúc xe côn tay thể thao 150 phân khối, Benelli RFS150i đã chính thức bị khai tử tại khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam. Hành trình chinh phục khách hàng trong khu vực của đại diện Ý đang dần đi đến hồi kết.

Cụ thể, trên trang thông tin chính thức của Benelli tại Việt Nam, những thông tin về Benelli RFS150i đã đồng loạt được xóa bỏ. Không riêng tại Việt Nam, hãng xe Ý cũng ngừng sản xuất RFS 150i tại Malaysia để nhường chỗ cho xe mới là Benelli R18i.

Benelli RFS150i là mẫu xe côn tay thể thao 150cc, cạnh tranh với các đối thủ như Honda Winner hay Yamaha Exciter. Tuy nhiên, kể từ khi ra mắt cách đây 5 năm, mẫu xe Ý tỏ ra mờ nhạt và không tạo được sức hút với khách hàng như các đối thủ Nhật Bản, dù trước đó đã gây sự chú ý tại Triển lãm mô tô xe máy Việt Nam năm 2017.

RFS150i phân phối tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Malaysia, ra mắt năm 2017 và bán ra từ năm 2019.

Dù có mức giá khá hấp dẫn là 39,9 triệu đồng (rẻ hơn cả Honda Winner và Yamha Exciter), nhưng kiểu dáng cục mịch cùng hệ thống dịch vụ bảo dưỡng còn hạn chế đã khiến Benelli RFS150i bị thất thế trước các đối thủ, và không phải là lựa chọn ưu tiên của nhiều khách hàng Việt trong phân khúc xe côn tay thể thao.

Kết quả kinh doanh ảm đạm của Benelli RFS150i đã khiến dòng xe này bị khai tử tại Việt Nam và nhiều thị trường khác trên thế giới.

Benelli RFS150i hiện đã nhường “sân chơi” cho mẫu Benelli R18i từng ra mắt tại Malaysia vào tháng 4/2021. R18i là bản nâng cấp cải tiến với nhiều thay đổi trong thiết kế và công nghệ. Xe được trang bị khối động cơ 174cc, xi-lanh đơn, 4 thì, 4 van, SOHC.

Tại Việt Nam, hãng xe Ý vẫn bỏ ngỏ phân khúc xe côn tay thể thao sau khi ngừng phân phối Benelli RFS150i.