Weaver 200 cho phép người dùng đi được quãng đường 200km chỉ với 1 lần sạc, có khả năng sạc 100km đầu chỉ trong 1 giờ và tổng 200km trong 3 giờ, vận tốc di chuyển tối đa lên đến 90 km/h.
Thế hệ Weaver 200 được kỳ vọng sẽ mang đến một trải nghiệm xe máy điện hoàn toàn mới, an toàn, êm ái và thuận tiện hơn, là sự lựa chọn hoàn hảo để chuyển đổi từ xe xăng mà không cần đánh đổi hiệu suất sử dụng.
Công suất Weaver 200 lên đến 6.000W giúp người dùng trải nghiệm được sức mạnh của động cơ với tốc độ tối đa đạt 90km/h. Về khả năng chạy xa, dòng xe mới của Dat Bike có thể di chuyển gấp đôi quãng đường đi được trong một lần sạc đầy bình so với dòng tiền nhiệm. Cụ thể, xe đi được 200km ở tốc độ 35km/h, và 130km ở tốc độ 70km/h.
Nhằm tạo ra chiếc xe điện thật sự mạnh mẽ, phù hợp với văn hóa giao thông tại Việt Nam, Dat Bike đã nghiên cứu và chế tạo thành công bộ điều khiển động cơ mang tên Dat ESC. Sở hữu bộ điều khiển riêng và đồng bộ, Weaver 200 có khả năng vận hành mượt mà hơn, đem lại cảm giác như “lướt nhẹ” trên phố và dễ dàng bứt tốc êm ái.
Weaver 200 sở hữu pin Lithium-ion 72V với dung lượng 68Ah, giúp người dùng tiết kiệm và linh hoạt thời gian sạc. Cụ thể, xe chỉ cần 01 giờ để sạc 100km đầu tiên và tổng 03 giờ cho quãng đường 200km. Bộ sạc tự ngắt khi đầy và người dùng có thể sạc bất cứ khi nào mà không lo chai pin. Pin của Weaver 200 có tuổi thọ lên đến 150.000km tương đương với 15 năm. Sau đó, pin sẽ còn khoảng 70%, có thể tiếp tục sử dụng và không gây độc hại đến môi trường.
Với khả năng bứt tốc nhanh và tốc độ tối đa lên đến 90 km/h, hệ thống phanh của Weaver 200 được nâng cấp để đảm bảo độ chính xác và an toàn cho người lái xe. Cơ chế của phanh động cơ Weaver 200 cho phép xe giảm tốc độ một cách an toàn, cực kì êm ái chỉ với thao tác nhả tay ga. Ngoài ra, xe được thiết lập để sạc lại pin mỗi khi hạ tốc nhằm tối ưu hóa điện năng tiêu thụ, giúp xe đi được quãng đường xa hơn.
Bên cạnh những công năng nổi bật về động cơ kỹ thuật, Weaver 200 được Dat Bike trang bị thêm thẻ từ (RFID) và công nghệ cảm biến, tính năng (IoT). Tính năng này tương tự như ứng dụng trong xe Tesla, cho phép người dùng có thể linh hoạt mở và khóa xe chỉ đơn giản bằng cách tiến lại gần hoặc đi ra xa. Weaver 200 cũng có khả năng cập nhật từ xa giúp cho việc nâng cấp phần mềm của xe trở nên đơn giản hơn bao giờ hết.
Đặc tính | Weaver | Weaver 200 |
Thông tin chung | ||
Giá bán lẻ
(bao gồm VAT) |
39.900.000 VNĐ | 54.900.000 VNĐ |
Pin | Lithium-ion 72V Dung lượng 29Ah |
Lithium-ion 72V Dung lượng 68Ah |
Động cơ | Công suất tối đa: 5.000W Công suất danh định: 3.000W Động cơ điện một chiều không chổi than |
Công suất tối đa: 6.000W Công suất danh định: 3.000W Động cơ điện một chiều không chổi than |
Quãng đường đi được | 100km với vận tốc 35km/h 60-70km với vận tốc 70km/h |
200km với vận tốc 35 km/h 130km với vận tốc 70 km/h |
Tốc độ tối đa | 80 km/h | 90 km/h |
Thời gian sạc | Sạc đầy pin trong 3 giờ Bộ sạc sẽ tự động ngắt điện khi pin được sạc đầy |
1 giờ cho 100km đầu tiên, 3 giờ cho 200 km Bộ sạc sẽ tự động ngắt điện khi pin được sạc đầy |
Tuổi thọ pin | 100.000km, tương đương 10 năm. Sau đó pin còn khoảng 70% dung lượng | 150.000km, tương đương 15 năm. Sau đó pin còn khoảng 70% dung lượng |
Chuẩn chống nước | IP65 | IP65 |
Khối lượng | 85kg | 120kg |
Tải trọng | 150kg | 165kg |
Kích thước tổng thể
(D-R-C) |
1840x730x1000 (mm) | 1900x750x1100 (mm) Chiều cao yên: 850 mm |
Bánh xe | Trước:70/90-17 Sau: 80/90-17 Lốp: Casumina |
Trước: 17-2.75 Sau: 17-3.0 Lốp: Casumina |
Hệ thống phanh | Phanh thuỷ lực, đĩa trước và sau sử dụng phanh động cơ Regen brake tích hợp vào tay ga, giúp tự sạc lại 10% khi sử dụng
Khi dùng phanh động cơ, xe sẽ ghì lại, có cảm giác bị khựng/giật ngược |
Phanh thuỷ lực, đĩa trước và sau sử dụng phanh động cơ Regen brake tích hợp vào tay ga, giúp tự sạc lại 10% khi sử dụng
Khi dùng phanh động cơ, xe sẽ ghì lại nhưng êm hơn, không còn cảm giác khựng |
Phuộc | Nhãn hiệu: Kaifa Phuộc trước: 700mm, upside down Phuộc sau: 350mm |
Nhãn hiệu: Kaifa| Phuộc trước: 741mm, phuộc ống lồng Phuộc sau: 360.7mm |
Khóa xe | Remote | RFID/App (IoT) |
Chân chống giữa | Phải mua thêm | Có |
Bình xăng giả | Túi chất liệu da, gắn được lên bộ gá CNC (Phải mua thêm) | Hộp sắt cố định |
Theo: Xuân Thành
Nguồn: techsignin.com